ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

Если смотреть на ситуацию с точки зрения пассажира, то агрегаторы смогли навести ценовой порядок и унифицировать стоимость поездок. Плюс те же периодические понижения тарифов не могут быть невыгодны обычным пользователям. Однако и пассажиры стали замечать странные минусы в работе сервисов: при заказе такси в особо загруженные периоды времени агрегаторы предлагают заплатить за поездку в два, а то и в три раза выше, аргументируя это дефицитом машин в данный момент времени. Вот и получается, что, к примеру, придя в Новый год на Красную площадь в Москве или летом — на развод мостов в Петербурге, пассажир будет надеяться, что без проблем сможет уехать домой, однако вызвать такси у него, скорее всего, не получится, а если удача и улыбнется — то за кругленькую сумму, ничуть не уступающую ценам обычных бомбил.