ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

Рейс «МН 370» продолжает задавать одну загадку за другой, не давая ответов на главный вопрос: где сейчас самолет и что с ним произошло? Как выясняется, самолет мог лететь еще четыре часа после исчезновения с экранов радаров, добравшись таким образом до границы Индии с Пакистаном, Индийского океана или Аравийского моря.

«Российская газета» пишет, что информацию о том, что «Боинг» мог быть угнан, предоставило американское издание «Уолл Стрит Джорнал», ссылаясь на анонимные источники из числа американских следователей. Как заявила газета, самолет находился в воздухе дольше, чем считалось до этого. Данная информация была получена на основе сведений о работе двигателей лайнера. Производитель двигателей компания «Роллс-Ройс» снабжает их специальными автоматическими устройствами, которые каждые полчаса передают в компанию пакеты данных об общем состоянии турбин, скорости движения самолета и высоте полета. Основываясь на новых данных, сделан вывод, что двигатели работали еще четыре часа после исчезновения с экранов радаров («Спутник обманул спасателей»).

«Комсомольская правда» добавляет, что возможно, спасатели просто ищут не в том месте. Американское издание The Wall Street Journal утверждает, что после исчезновения с радаров двигатели самолета работали еще долгое время. Дело в том, что моторы «Роллс-Ройс» имеют встроенную систему мониторинга, которая автоматически отсылает параметры работы в центр обработки данных. И такие сигналы продолжали поступать еще четыре часа (!) с того момента, как кто-то на борту отключил радиолокационный маяк и связь с «Боингом» была потеряна. А значит, он мог улететь за тысячи километров от того места, которое сейчас вдоль и поперек прочесывают поисковики... Но как огромный лайнер мог стать невидимкой для служб ПВО? В общем, сплошные загадки («Исчезнувший с экранов радаров малазийский «Боинг» продолжал полет еще 4 часа»).