ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

В ночь на четверг, 2 апреля, в Охотском море затонул большой автономный морозильный траулер «Дальний Восток», на борту которого находились 132 человека, 56 из них погибли, а 13 считаются пропавшими. В ходе продолжавшейся весь день спасательной операции удалось найти 63 рыбака , часть из которых находится в тяжелом состоянии.

Траулер «Дальний Восток» водоизмещением 5720 т был построен в 1989 году, а в конце прошлого года, как заявил представитель компании-судовладельца «Магеллан», прошел ремонт. Судно затонуло в ночь на четверг в Охотском море в 300 км южнее Магадана, где находилось на минтаево-сельдевой путине, сообщает «Независимая газета». В масштабной спасательной операции были заняты 26 судов, работали все службы МЧС, Минтранса, Росрыболовства, Минздрава и других федеральных структур. Экипаж «Дальнего Востока» был интернациональным. «На борту работали граждане РФ – 78 человек и еще 53 – граждане Украины, Латвии, Вануату и Мьянмы», – отметил вчера глава МЧС Владимир Пучков. К моменту приостановки поисков было известно, что удалось спасти 63 рыбаков (из них 10 находятся в тяжелом состоянии из-за переохлаждения), 56 моряков погибли и 13 пропали без вести (««Дальний Восток» мог погубить рыбацкий азарт»).

По неподтвержденным данным, на борту могли находиться еще и нелегальные матросы из азиатских стран, которые могли подняться на борт для работ по заморозке рыбы, когда траулер заходил в порт Пуссан. И с этим еще придется разбираться, пишет «Российская газета». После того как найдут всех погибших, по мнению экспертов, встанет вопрос, сколько же точно людей было на борту. По проекту команда траулера не может превышать 94 человек. Именно столько коек находится на борту. Однако на данный момент уже известно, что на «Дальнем Востоке» было на 38 человек больше.Где они все жили и располагались, не совсем понятно. Но в любом случае это нарушение. Но с этим будут разбираться позже («Тайна «Дальнего Востока»).

Следствие рассматривает более десятка версий катастрофы, сказали «Новым известиям» в пресс-службе СК РФ. Наиболее вероятной причиной трагедии вчера считалось столкновение судна с препятствием. В ведомстве предполагают, что неизвестный предмет пробил корпус в районе машинного отделения, и судно буквально за 15 минут ушло ко дну. Другие версии, которые рассматривают правоохранители, связаны с несогласованными действиями экипажа. Именно их склонен винить в случившемся выживший при крушении судна третий помощник капитана Анатолий Марвинюк. Он уже дал показания следствию. Марвинюк заявил, что судно подняло трал весом около 80 тонн, а второй случайно опустило, и это привело к тому, что траулер поймал крен («В сетях халатности»).

Врио губернатора Сахалина Олег Кожемяко сообщил на селекторном совещании главе МЧС Дмитрию Пучкову, что область готова «оказать неотложную медицинскую помощь всем морякам, пострадавшим при крушении траулера, вне зависимости от мест их проживания и гражданства». Сегодня новый глава островного региона намерен посетить Корсаковский порт и проверить готовность больниц Южно-Сахалинска и Корсакова к приему спасенных членов экипажа БАТМ, отмечает «Коммерсантъ» («Рыболовецкий траур»).