ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

Оперативники МВД и ФСБ вскрыли крупнейшую за последнее время аферу в Московском метрополитене, что уже стало поводом для возбуждения уголовного дела о мошенничестве.

По данным следствия, пишут «Известия», при строительстве станции «Шипиловская» Люблинско-Дмитровской линии в Москве было похищено более 330 млн рублей. Как выяснили следователи, генподрядчик отдал исполнение госконтрактов аффилированным с ним компаниям, которые завышали расценки на проектные и строительные работы, похищая бюджетные средства. В деле уже появились шестеро обвиняемых («Столичных метростроевцев снова поймали на хищении»).

Уголовное дело по статье «Мошенничество в особо крупном размере» было возбуждено в конце августа 2015 года ГСУ ГУ МВД России по Москве. В его основу легли события восьмилетней давности. В 2007 году между ГКУ Москвы «Управление капитального строительства» и ОАО «Трансинжстрой» были заключены госконтракты на строительство участка Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от станции «Марьино» до станции «Зябликово» на общую сумму свыше 26 млрд руб. Однако, как установили сотрудники ГУЭБиПК МВД и ФСБ, при этом генподрядчик «Трансинжстрой» заключал субподрядные договоры, в том числе с подконтрольными фирмами. По словам официального представителя МВД Елены Алексеевой, это «позволило злоумышленникам манипулировать ценовой политикой, искусственно завышая стоимость строительно-монтажных работ», пишет «Коммерсантъ». Только на перекладке коммуникаций при строительстве станции метрополитена похитили 330 млн рублей. Организаторами криминальной схемы следствие считает замгендиректора ОАО «Трансинжстрой» Александра Семина и фактического руководителя ООО «Инжстройпроект» Игоря Орлова. Оба по ходатайству следствия Тверским райсудом вчера были заключены под стражу («Деньги не спустились в метро»).

В компании «Трансинжстрой» «Московскому комсомольцу» подтвердили, что пару месяцев назад следователи запрашивали у них всю документацию по станции «Шипиловская». Однако пояснили, что за эти годы руководители всех компаний, выполнявших подряд, уже сменились. И почему вдруг правоохранители решили заняться этим делом, непонятно. «Что такое 300 миллионов сейчас, когда в стране воруют миллиарды? Мелочь. Вопрос в том, почему это решили вскрыть только сейчас? И где руководители этих компаний?», - задается вопросом адвокат Борис Локшин. По его мнению, видимо, в систему сегодня пришли новые люди, которым нужно показать свою работу. Нашли старое дело и решили «срубить» с кого-то денег. Не исключено, что все эти люди, которые некогда возглавляли эти строительные фирмы, уже давно за границей («В метро докопались до коррупции»).