ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

Вчера в Петербурге Конституционный суд (КС) РФ отказался отменить повышенные штрафные тарифы в Москве и Санкт-Петербурге за ряд нарушений Правил дорожного движения, в частности за неправильную парковку. В КС объяснили это тем, что две столицы являются «главными транспортными узлами государства» и нарушения в них создаст больше проблем, чем в провинции.

На дискриминацию по сравнению с другими регионами жаловались 95 депутатов Госдумы по главе с Ярославом Ниловым из ЛДПР, сообщает «Независимая газета». Они считали, что штрафы в столицах непропорционально велики и сопоставимы с наказанием за более серьезные нарушения. Это касается не только парковок, но и, например, грузовиков, нарушающих запрет на въезд для них. Нилов считал несправедливым, что в Смоленске водитель платит за это 500 руб., а в столице вдесятеро больше. КС рассматривал жалобу месяц назад, самих заявителей не было, потому что в этот день они отвлеклись от парковок в связи с крымскими событиями. В итоге вчера Конституционный суд решил вопрос в пользу повышенных штрафов («На дороге свои и «понаехавшие» равны перед Конституцией»).

В решении КС говорится, что неравенство «основано на объективных критериях» и учитывает «специфику дорожно-транспортной обстановки»: Москва и Санкт-Петербург «являются одновременно крупнейшими мегаполисами» и «главными транспортными узлами государства». «Этим объективно предопределяются более сложные условия движения и повышенный уровень угрозы дорожной безопасности, — заявили в суде. — Исходя из этого, оспариваемые положения преследуют конституционно значимые цели». КС признал, что федеральный законодатель не может оценить «степень и характер влияния последствий тех или иных правонарушений» на дорожную ситуацию в каждом конкретном регионе, пишет «Коммерсантъ». Поэтому в КоАП могут быть внесены поправки, расширяющие полномочия субъектов РФ вводить собственное регулирование не только по оспоренным нормам, но и по другим правонарушениям («Конституционный суд признал неравенство столичной нормой»).

«Крахом и деградацией правовой системы» назвал «Новым известиям» решение КС координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов: «Нарушение внутри одной страны имеет одинаковую тяжесть, а суд должен руководствоваться Конституцией, а не принципом целесообразности».

По мнению Шкуматова, своим решением КС дал карт-бланш на любое повышение штрафов: «В какой-то момент Ликсутов (вице-мэр Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры) скажет, что штрафы в 10 или 20 тысяч рублей не работают, и предложит поставить на эвакуаторы огнеметы и выжигать неправильно припарковавшиеся автомобили – ведь в Москве такая сложная транспортная ситуация». Шкуматов уверен, что повышение штрафов в мегаполисах – это перекладывание ответственности с чиновников на плечи граждан («Дорогие водители»).