ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

«Комсомольская правда» выяснила, «Почему мы не любим отдыхать в России». Во-первых, нам не хватает гостиниц. При этом цена и качество российских гостиниц друг другу явно не соответствуют. Но чем ниже конкуренция, тем выше цены. Во-вторых - не хватает дорог. Их в России по крайней мере вдвое меньше, чем нужно. Да и те, что есть, далеко не в идеальном  состоянии. Путешествие по стране на автомобиле - удовольствие для самых крутых экстремалов. Но, как сообщила замминистра спорта, туризма и молодежной политики Надежда Назина, в 2009 году около 2,5 млн. путешественников выбрали именно автомобильный транспорт. Почему? Да потому, что другие виды намного дороже. Необоснованно по большей части. Ради интереса мы сравнили цены на перелет Москва - Владивосток отечественной компании и Москва - Сеул иностранной. В первом случае перелет экономическим классом обходится в 37,5 тыс. рублей в один конец. Во втором - примерно столько же, но в оба конца. И последнее. В других странах туристическая отрасль держится на плечах некрупных предпринимателей, владельцев маленьких отелей, ресторанов, кафе, магазинов с сувенирами. В России любая попытка открыть свой бизнес упирается в стену административных барьеров.

***

Конституционный суд Украины в пятницу опубликовал решение об отмене политреформы 2004 г., утвердившей парламентскую форму правления, сообщают «Ведомости». Закон о реформе № 2222 от 8 декабря 2004 г. был принят с нарушением процедуры его рассмотрения и принятия, не был согласован с КС, а следовательно, является неконституционным, постановил суд и предписал привести все нормативно-правовые акты в соответствие с конституцией 1996 г. Президенту возвращено право назначать и вносить в парламент кандидатуру премьера (после политреформы это делала правящая коалиция), ему передается силовой блок и право реформировать исполнительную власть. Упраздняется и сам институт парламентской коалиции.Украина вернулась к конституции, которую мир признал одной из лучших, заявил в обращении к гражданам президент Виктор Янукович. Юлия Тимошенко, экс-премьер и лидер оппозиционного движения «Батькивщина», назвала 1 октября днем убийства демократии, установления диктатуры и украинского ГКЧП («Как при Кучме»).

***

Правительство Ирландии решило спасать свою банковскую систему за счет инвесторов, в том числе Millhouse Романа Абрамовича, пишет «Коммерсантъ». Инвестиционной компании, рассчитывавшей заработать 13% годовых на субординированных облигациях Irish Nationwide Building Society, предложили оказать этому банку дополнительную финансовую поддержку. Millhouse LLC, управляющая компания Романа Абрамовича, потребовала от Ирландии придерживаться взятых на себя обязательств. В заявлении Millhouse указывается, что компания «уже сделала значительный вклад в деятельность INBS, когда купила эти облигации 13 месяцев назад». Держатели субординированных облигаций могли бы согласиться на погашение своих бумаг с дисконтом, поддержав таким образом банк. Однако это право кредиторов, а не их обязанность, указывается в заявлении («Роману Абрамовичу предлагают новый клуб»).

***

«Будущее уже сегодня» - таков девиз одного из самых престижных и старейших международных автосалонов, который открылся у Версальских ворот на юге французской столицы. В знаменитом выставочном центре на площади 180 тысяч квадратных метров разместились стенды трех сотен компаний из 20 стран мира. В чем главная «фишка» нынешнего салона? Несомненно, это электромобили. Плюс электрокаров в дешевизне «полного бака» - полтора-два евро. Это уж не говоря об экологии. Во-вторых, стоимость машины. Пока она колеблется в пределах 30 тысяч евро, но с увеличением производства должна неуклонно пойти вниз. И, в-третьих, система заправочных пунктов. Пока она находится в зачаточном состоянии. Но и в этом вопросе намечается прорыв. Любовью к электричеству прониклись даже те автопроизводители, чью продукцию ширпотребом не назовешь. Так, «Ягуар» предложил парижской публике полюбоваться на перспективный суперкар C-X75 RE-EV с силовой установкой в 780 л.с., рассказывает «Российская газета» («Любовь к электричеству»).

***

Как сообщает «Время новостей», Москва продолжает удерживать за собой первенство по количеству преступлений на почве ксенофобии, расизма и радикального национализма. Такой вывод следует из опубликованного в конце минувшей недели ежемесячного доклада информационно-аналитического центра «Сова», посвященного проблемам ксенофобии. «В сентябре в результате расистски и неонацистски мотивированного насилия погиб один человек и были ранены не менее 14 человек. Инцидент, жертвами которого стали один погибший и семеро пострадавших, был зафиксирован в столице», - сообщил журналистам директор центра «Сова» Александр Верховский. Всего же с начала года в Москве и Подмосковье было зафискировано 11 погибших и 94 пострадавших от рук националистов («Сводка по расизму»).

***

МВД РФ разработал законопроект о внесении изменений в УПК РФ, предлагающий разрешить арестовывать заочно тех, кто числился в федеральном розыске и был задержан вдали от места совершения преступления, в котором подозревается. «Коммерсантъ» напоминает, что действующее законодательство запрещает арестовывать человека в его отсутствие, исключение сделано только для лиц, находящихся в международном розыске, а они составляют лишь незначительный процент от общего числа разыскиваемых. Именно этот запрет, считают разработчики законопроекта, «обусловил в 2006-2009 годах невозможность доставления или несвоевременное доставление в органы расследования нескольких десятков тысяч подозреваемых и обвиняемых (всего в 2006-2009 годах находилось в розыске около 182 тыс., из которых не разыскано более 43 тыс. подозреваемых и обвиняемых), что влечет совершение ими новых преступлений» («С очного на заочный»).

***

«Российская газета» пишет, что на Казанском вокзале города Москвы железнодорожники презентовали новую электричку. Пока это один вагон, который установлен в холле вокзала, но к Олимпийским играм 2014 года планируется выпустить 16 таких электропоездов, контракт на их поставку был подписан 21 сентября в Берлине между РЖД и немецким концерном «Сименс». Уже сейчас известно, что каждый поезд будет состоять из пяти вагонов общей вместимостью более 850 пассажиров, максимальная скорость «Ласточки» - 160 километров в час. «Ласточка» адаптирована к температурам до минус 40 градусов. Макет будущего поезда можно посмотреть и пощупать в течение всего октября. По цветовой гамме, комфортности сидений, планировке салона все желающие смогут выразить свое мнение на специальных терминалах, которые установлены на вокзале рядом с макетом («Первая ласточка»).

***

«Древние кладбища в центре Москвы — это уже статистика», утверждает «Московский комсомолец».искусствоведы говорят о том, что, возможно, ответить на вопросы поможет история этого места — Мясницкой, 39. «Дело в том, что до 1928 года на том самом месте, где сегодня возвышается здание Росстата, красовалась церковь Николы в Мясниках, — рассказывает доктор искусствоведения Лев Лифшиц. — Это было одно из самых древних зданий на территории Москвы». По его словам, в давние времена было разрешено делать захоронения рядом с храмом. Но это продолжалось только до середины XVIII века, когда Москву накрыла эпидемия чумы. Тогда уже разрешали хоронить только в строго отведенных местах. «И я думаю, что останки в саркофаге принадлежат именно москвичам. А время захоронения — до середины XVIII столетия», — комментирует Лев Исаакович.