ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

27 апреля в юго-западной части Черного моря в результате столкновения со скотовозом «Yozarsif» затонул российский разведывательный корабль «Лиман» – он получил пробоину ниже ватерлинии. Все 78 членов экипажа были успешно эвакуированы. В свою очередь НАТО может попытаться исследовать судно, чтобы получить доступ к сверхсекретной аппаратуре.

Чрезвычайное происшествие с «Лиманом» произошло около 11:53 по московскому времени в юго-западной части Черного моря, когда судно находилось примерно на 37 км северо-западнее пролива Босфор. По данным «Коммерсантъ», корабль-разведчик должен был через несколько дней пополнить средиземноморскую группировку ВМФ России. Погодные условия были не идеальными: сильный туман сводил видимость к нулевой. В итоге «Лиман» столкнулся с шедшим под тоголезским флагом скотовозом Yozarsif-H. Судно дедвейтом более 2 тыс. тонн протаранило по касательной правый борт российского корабля, образовав пробоину ниже ватерлинии. Экипаж корабля начал борьбу за живучесть и уведомил о ЧП штаб Черноморского флота (ЧФ). Но спасти корабль не удалось: в 14:48 судно утонуло («Флот потерял разведчика»).

Погибших или пропавших без вести в результате кораблекрушения нет, пишет «Российская газета». Получив сигнал SOS, на помощь российским морякам пришли катера и буксиры Береговой охраны Турции. Они взяли на борт часть экипажа «Лимана», а остальных приняла команда Youzarsif. «Все члены экипажа исследовательского судна ЧФ «Лиман» в полном составе живы и здоровы», – сообщили в Минобороны России, добавив, что черноморцев эвакуируют с турецкого спасательного судна на российский корабль. Турецкие СМИ также сообщили, что премьер-министр страны Бинали Йылдырым в телефонном разговоре выразил сожаления председателю правительства России Дмитрию Медведеву в связи с произошедшим («Не разминулись в тумане?»).

В этом ЧП есть один очень важный нюанс. «Лиман» напичкан сверхсекретной аппаратурой. Наверняка специалисты НАТО предпримут все возможные шаги для того, чтобы ее заполучить и исследовать, отмечает «Независимая газета». Глубина в районе гибели «Лимана» – от 100 и более метров. При современных средствах подводных работ добраться до лежащего на дне корабля и поднять аппаратуру будет довольно легко. Россия, в свою очередь, постарается этого не допустить, отправив в район бедствия боевые корабли. И в случае попыток вероятного противника добраться до секретов «заведчика» будет вынуждена пойти на крайние меры. Значит, в перспективе возможен очередной очаг военной напряженности («У НАТО есть шанс заполучить секретную российскую технику»).