ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

Конституционный суд рассмотрел во вторник, 18 марта, коллективную жалобу на повышенные штрафы за нарушение правил дорожного движения в Москве и Санкт-Петербурге. Столичные чиновники между тем доказывали, что жесткие санкции нужны, потому что в двух городах больше автомобилей и что штрафы пополняют региональные бюджеты.

Как выяснил «Коммерсантъ», в жалобе, поданной депутатами Госдумы от КПРФ и «Справедливой России», говорится, что повышенные в 2012 году штрафы за нарушение некоторых правил дорожного движения в Москве и Санкт-Петербурге нарушают конституционный принцип равенства всех перед законом и судом. Так, заявителей возмутило, что за проезд по полосе общественного транспорта в Москве штраф составляет 3 тыс. руб., а в других городах — 1,5 тыс. руб. Кроме того, депутаты сетовали на разные штрафы за въезд грузовиков в запрещенные зоны — от 500 руб. по стране до 5 тыс. руб. в Москве и Санкт-Петербурге. Эту позицию поддержали юристы, в частности эксперты института Кутафина. В свою очередь чиновники долго доказывали судьям, что спорные нормы Конституцию не нарушают. Обосновывалась эта точка зрения тем, что в Москве и Петербурге больше автомобилей, а значит выше вероятность ДТП, что создает риски для общественной и государственной безопасности («КС проверит равенство штрафов перед законом»)

«Новые известия» пишут, что чиновников поддержали МВД РФ, Минюст, Генпрокуратура и мэры Москвы и Петербурга. Согласно заключению Генпрокуратуры, авторы жалобы «не приводят доводов, по которым они считают установленные особенности правового регулирования в городах федерального значения неоправданными». Однако эксперты отмечают, что «правила равны для всех и должны действовать одинаково на всей территории России». Координатор «Общества синих ведерок» Петр Шкуматов говорит, что оспариваемые поправки делят страну на три части: Москву, Санкт-Петербург и остальную Россию, и «Конституционный суд РФ будет сейчас принимать либо правовое, либо политическое решение». По словам адвоката Юрия Алексеенко, законодатели ориентировались в первую очередь на то, что в столицах доходы выше, но разве там нет бедных людей, которые тоже могут нарушить ПДД? Свое решение КС РФ вынесет в течение месяца («Откуда деньги растут»).

По сообщению «Российской газеты», оппоненты заявителей высказались в том смысле, что в Москве и Питере платить такие штрафы приходится всем водителям, из какого бы региона они ни приехали. А значит, никакой дискриминации нет. Однако, как напомнил один из авторов жалобы депутат ГД Ярослав Нилов, эти статьи в КоАП нарушают сам принцип построения Кодекса и попросту несправедливы. Ведь за такой действительно опасный маневр, как проезд на красный свет, водителю придется заплатить штраф в тысячу рублей. В то же время за парковку под знаком «остановка запрещена» в Москве - три тысячи рублей. Стоянка на тротуаре в столицах наказывается штрафом в две с половиной тысячи рублей. В то же время гораздо более опасный маневр - движение по тротуару - карается штрафом в две тысячи рублей. На это представители правительства высказались, что нужно пересмотреть данные положения Кодекса, однако остались при своем мнении. Они считают, что столичные штрафы, введенные для того, чтобы бороться с пробками на дорогах в городах федерального значения, не нарушают ничьих прав («На парковке все равны»).